<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Utlandssvensk &#187; näringslivet</title>
	<atom:link href="http://griffin.jatilleuropa.se/category/naringslivet/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://griffin.jatilleuropa.se</link>
	<description>&#34;Som Liberal har man en enorm makt – med det kommer ett enormt ansvar!&#34;</description>
	<lastBuildDate>Sat, 05 Jun 2010 03:49:08 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Ang: &quot;SAAB-matte&quot; &amp; &quot;Regeringen sviker SAAB&quot;</title>
		<link>http://griffin.jatilleuropa.se/2009/02/21/ang-saab-matte-regeringen-sviker-saab/</link>
		<comments>http://griffin.jatilleuropa.se/2009/02/21/ang-saab-matte-regeringen-sviker-saab/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Feb 2009 08:04:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mikael Griffin</dc:creator>
				<category><![CDATA[liberal]]></category>
		<category><![CDATA[näringslivet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://attribut.wordpress.com/?p=98</guid>
		<description><![CDATA[&#8220;Regeringen måste göra något&#8230;!&#8221; Ja, så låter budskapen från många kvarter de senaste veckan. Visst bör regeringen göra något men vi måste komma ihåg vad regeringens huvudverksamhet är. En sak som är klar dock är att det absolut inte  är att köpa konkurshotade företag. Klassikern är IF Metall som anser att regeringen måste hjälpa till. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Regeringen måste göra något&#8230;!&#8221; Ja, så låter budskapen från många kvarter de senaste veckan. Visst bör regeringen göra något men vi måste komma ihåg vad regeringens huvudverksamhet är. En sak som är klar dock är att det absolut inte  är att köpa konkurshotade företag. Klassikern är IF Metall som anser att regeringen måste hjälpa till. Skönt att höra ifrån ett socialistiförbund som sitter på ett kapital motsvarande 7 miljarder kronor. <em>Put your money where your mouth is!</em></p>
<blockquote><p>Vi måste hitta en lösning. Om staten borgar ställer säkert bankerna upp också.<br />
<em><a href="http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_2485031.svd" target="_blank">Paul Åkerlund, ordförande för IF Metall på Saab i Trollhättan</a></em></p></blockquote>
<p>Vidare sägs&#8230;</p>
<blockquote><p>Våra förbund har decennier av erfarenhet av strukturomvandling. Vi har sett hur företag som varit nere för räkning omstruktureras och i dag är framgångsrika. Vi har sett hur branscher försvunnit och nya uppstått och medverkat till sådan omvandling. Men vad vi nu ser är, som finansministern uttryckte det, ett ”nödläge”. Då krävs också att regeringen agerar därefter.</p>
<p>ULF BENGTSSON<br />
Ordförande Sveriges Ingenjörer<br />
CECILIA FAHLBERG<br />
Ordförande Unionen<br />
<a href="http://www.dn.se/opinion/debatt/regeringens-agerande-stjalper-volvo-och-saab-1.802151" target="_blank">STEFAN LÖFVEN<br />
Ordförande IF Metall</a></p></blockquote>
<p>Put your money where your mouth is!</p>
<p>I blogosfären sägs det mycket om SAAB just nu. Ett av detta inläggen som bör rättas till är: </p>
<blockquote><p>Men hur kan indiska Tata göra bilar som säljs för 20.000 kr? Och de ska ju ge sig ut och konkurrera på världsmarknaden, och göra en billig miljöbil. OK att lönerna är lägre i Indien, men även om Saabarbetarna arbetade helt gratis så skulle företaget ändå gå med en enorm förlust.</p>
<p><em>via </em><a href="http://lars-ericksblogg.blogspot.com/2009/02/saab-matte.html"><em>Lars-Ericks blogg &#8211; en liberal rebell: SAAB-matte</em></a></p></blockquote>
<p>Kom ihåg att Tata´s &#8220;allemansbil&#8221; är inte i samma klass när det gäller kvalité, säkerhet och miljö. En genomsnittlig indisk lön har inte mycket med bilpriset att göra.</p>
<p>När vi ändå är inne på en internationell vinkel så kanske Saab kan föreslå vad Toyota gjort nyligen &#8211; <a href="http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article514099.ece">uppmuntra stödköp av dess produkter</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://griffin.jatilleuropa.se/2009/02/21/ang-saab-matte-regeringen-sviker-saab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
